13 de junho de 2025
O setor de motocicletas viveu um ano mágico em 2021 quando a produção total atingiu a marca de 1.195.149 unidades, crescimento de 24,2% com relação a 2020 – ressalta-se as questões ligadas à pandemia para esse crescimento exuberante. Mesmo assim, a produção de 2021 foi a maior desde 2015, quando haviam sido produzidas 1.262.708 unidades.
O ano de 2022 começou com dados bastante positivos para o setor, indicando que o ano promete ser de crescimento mesmo com a base de comparação extremamente elevada. No entanto, as conjunturas, interna e externa, podem afetar negativamente o setor.
No âmbito doméstico, a conjuntura macroeconômica é delicada. A inflação está elevada, o que tem exigido do Banco Central sucessivas altas na taxa de juros, tirando poder de compra da população (inflação) e encarecendo o crédito (juro alto). Ademais, embora na descendente, a taxa de desocupação ainda continua elevada, o que pode fazer com que o consumidor tenha um comportamento mais defensivo em relação ao consumo.
No front externo, o recrudescimento da pandemia de COVID-19 na China vem provocando diversos lockdowns em cidades do país. Caso a situação persista, pode haver possibilidade de fechamentos de plantas industriais, inclusive daquelas destinadas à produção de componentes para a montagem de motocicletas; caso isto ocorra, a produção brasileira poderá ser impactada.
A conjuntura para o setor de motocicletas parece menos favorável do que tinha sido em 2021. Isto, contudo, não deve ser o suficiente para que a produção e vendas internas de motocicletas apresente crescimento com relação ao ano passado; mesmo que em patamares abaixo do vislumbrado no começo de 2022.
Especialista do Setor Marcelo Balloti Monteiro
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