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Comentário Setorial
ULTIMOS COMENTÁRIOS

Carnes (Bovinos, Aves, Suínos)

27 de setembro de 2024

Produção de carne suína e de frango no Brasil pode atingir novos recordes em 2025 <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) divulgou recentemente algumas perspectivas para o setor de carnes em 2025, com números especialmente positivos para as carnes suína e de frango.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">A demanda internacional aquecida e o controle de custos, favorecidos pela baixa nos preços de grãos, proporcionam um cenário otimista para o setor. Especificamente, a produção de carne suína deverá alcançar 5,45 milhões de toneladas em 2025, enquanto a de carne de frango pode atingir 15,51 milhões de toneladas.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">Em termos de exportação, espera-se que as vendas de carne de frango cresçam 1,9% em relação a 2024, atingindo 5,2 milhões de toneladas. A competitividade do produto brasileiro, aliada à ausência de Influenza Aviária em granjas comerciais e a um câmbio favorável, constitui um diferencial estratégico. Adicionalmente, o mercado interno também deve se beneficiar, com um crescimento projetado de 2,3%, o que elevaria o consumo para 10,32 milhões de toneladas.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">O mercado de carne suína segue um caminho semelhante, com incremento tanto nas exportações quanto no mercado doméstico. Para o ambiente interno, a projeção é de um crescimento de 1,1%, com uma oferta de 4,2 milhões de toneladas, enquanto as exportações podem alcançar 1,27 milhão de toneladas, um aumento de 3%. Vale destacar a diversificação de destinos no mercado externo: enquanto em 2020 a China representava mais de 50% das exportações, essa participação caiu para menos de 20% em 2023, à medida que outros mercados, como Emirados Árabes, Rússia e Filipinas, emergem como compradores significativos.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">Contudo, o cenário para a carne bovina apresenta uma dinâmica diferente. Embora as exportações devam crescer 2,5%, alcançando 3,66 milhões de toneladas, a produção doméstica pode cair para 9,78 milhões de toneladas. Essa redução se deve ao ciclo pecuário, que prevê a retenção de fêmeas e, consequentemente, uma menor oferta de animais para abate. Assim sendo, a disponibilidade interna deverá se estabilizar em torno de 6,2 milhões de toneladas.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">Portanto, as projeções reforçam o papel do Brasil como líder global na produção e exportação de proteínas animais, ainda que há desafios específicos em certos segmentos. As tendências indicam um crescimento moderado, sustentado tanto pela demanda internacional quanto pela estabilidade do mercado interno.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10.0pt;line-height:107%; font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial;color:black; mso-themecolor:text1">Especialista do Setor</span></b><span style="font-size: 10.0pt;line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family: Arial;color:black;mso-themecolor:text1"> Henrique Pavan.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><b><span style="font-size:10.0pt;line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif"><o:p> </o:p></span></b></p>

Materiais de Acabamento

27 de setembro de 2024

Projeção do setor para 2024 <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">Para 2024, a Lafis projeta crescimento da produção de materiais de acabamento, com expansão de 6,1% da produção de revestimentos cerâmicos e 1,6% do segmento de tintas imobiliárias. Diante dessas projeções, enquanto o segmento de tintas deverá se aproximar dos maiores níveis históricos de produção, o segmento de revestimentos cerâmicos sequer recuperará a produção de 2022 e se manterá muito distante do excepcional desempenho observado em 2021.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">É importante destacar que a Lafis já considerava a perda de dinamismo do setor após o forte desempenho de 2021, levando em conta que se tratava de um ano atípico em função da pandemia do coronavírus. Naquele ano, a produção foi estimulada pela necessidade de recomposição dos estoques nos clientes, pois a paralização das fábricas resultou no acúmulo de pedidos de clientes.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">Além disso, a pandemia trouxe uma maior valorização da moradia pelas pessoas, considerando a maior permanência nas residências em decorrência das medidas de restrição de circulação para reduzir o ritmo de contágio pelo coronavírus.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">No entanto, com o avanço das vacinações e a volta da normalidade, diversas empresas voltaram (ao menos parcialmente) ao trabalho presencial. Com as pessoas voltando a sair com mais frequência de suas residências, houve um aumento de diversos gastos paralisados ou reduzidos pelas condições impostas pela pandemia, tais como gastos com viagens, transporte, alimentação fora do lar, salões de beleza, dentre outros. Assim, os recursos que outrora poderiam ser direcionados para gastos no segmento de materiais de acabamento, agora encontram diversos outros destinos.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">Considerando o cenário descrito acima, a Lafis projeta expansão de 5,2% do faturamento do segmento de revestimentos cerâmicos em 2024 e aumento de 4,6% do faturamento do segmento de tintas imobiliárias, resultando em uma projeção agregada de expansão de 4,9% do faturamento nominal de materiais de acabamento (R$ 24,26 bilhões).<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10.0pt;line-height:107%; font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial;color:black; mso-themecolor:text1">Especialista do Setor</span></b><span style="font-size: 10.0pt;line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family: Arial;color:black;mso-themecolor:text1"> Marcel Tau<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;line-height:107%;font-family: "Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial;color:black;mso-themecolor: text1"><o:p> </o:p></span></p>

Meios de Pagamento

27 de setembro de 2024

Inovação e segurança impulsionados por novas funcionalidades do PIX e parcerias estratégicas <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:11.0pt;line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif; mso-bidi-font-weight:bold">O Banco Central anunciou novas funcionalidades para o PIX, incluindo a possibilidade de agendamento de pagamentos recorrentes e a integração com carteiras digitais internacionais. Isso visa facilitar ainda mais as transações e aumentar a inclusão financeira. A introdução de novas funcionalidades como agendamentos recorrentes e integração com carteiras digitais internacionais mostra o compromisso do Banco Central em tornar o sistema de pagamentos mais versátil e acessível. Isso pode aumentar a inclusão financeira e facilitar a vida dos usuários, promovendo uma maior adoção do PIX.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:11.0pt;line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif; mso-bidi-font-weight:bold">Além disso, a Autoridade Nacional de Proteção de Dados (ANPD) intensificou a fiscalização sobre a segurança dos dados nas transações eletrônicas. Novas diretrizes foram estabelecidas para garantir a proteção dos consumidores e a conformidade com a LGPD. O foco da ANPD na segurança dos dados é crucial para manter a confiança dos consumidores nas transações eletrônicas. Com a crescente digitalização, garantir a proteção dos dados pessoais é essencial para evitar fraudes e abusos.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:11.0pt;line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif; mso-bidi-font-weight:bold">Já no que diz respeito às grandes adquirentes de pagamento, Cielo e Rede firmaram parcerias com fintechs para oferecer soluções mais integradas e inovadoras aos comerciantes. Essas parcerias estão focadas em melhorar a experiência do usuário e aumentar a eficiência das transações e indicam uma tendência de colaboração para inovar, podendo resultar em soluções mais eficientes e integradas, beneficiando tanto comerciantes quanto consumidores.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; mso-bidi-font-size:11.0pt;line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif; mso-bidi-font-weight:bold"><o:p> </o:p></span><b><span style="font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:11.0pt;line-height: 107%;font-family:"Arial",sans-serif">Especialista do Setor</span></b><span style="font-size: 10pt; line-height: 107%; font-family: Arial, sans-serif;"> Alexandre Favaro Lucchesi</span></p>

Soft Drinks Bebidas Não Alcoólicas

27 de setembro de 2024

MAPA lança novo e inédito Anuário sobre o setor de bebidas não alcóolicas <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">O Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), em colaboração com a Associação Brasileira das Indústrias de Refrigerantes e de Bebidas não Alcoólicas (ABIR), recém lançou, em Brasília/ DF, o <b>Anuário de Bebidas Não Alcoólicas 2024</b>; o qual que compila dados coletados em 2023 pela Secretaria de Defesa Agropecuária. O secretário Carlos Goulart destacou que o anuário reflete o sucesso das políticas públicas em fomentar o setor, evidenciando o compromisso do Governo Federal com a cadeia produtiva e a sustentabilidade.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">A publicação fornece informações detalhadas sobre registros de estabelecimentos e produtos, incluindo números sobre exportações, importações, e a geração de empregos no setor de bebidas não alcoólicas. Goulart enfatizou a importância das regulamentações e fiscalizações para assegurar que os produtos atendam aos padrões de qualidade e segurança exigidos, enquanto Victor Bicca, presidente da ABIR, ressaltou o impacto econômico do setor.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">Segundo mais recentes dados divulgados, em 2023, foram registrados 35.534 produtos na categoria de água de coco, sucos e polpas de fruta, com 24.222 registros de polpa de frutas, 10.515 de sucos e 797 de água de coco. A média nacional foi de 15,6 registros por estabelecimento. Já na categoria de chás prontos e refrigerantes, contabilizou-se 24.386 registros, com uma média de 20 por estabelecimento, demonstrando a diversidade e a riqueza do setor.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">O anuário também revela que, em 2023, foram declarados mais de 29 bilhões de litros de bebidas não alcoólicas, com a região Sudeste liderando a produção. O setor é crucial para a geração de empregos, com a fabricação de sucos e refrigerantes criando 21.158 e 51.198 empregos diretos, respectivamente. Por fim, todas as regiões do Brasil registraram aumento no estoque de empregos no setor, consolidando sua relevância econômica.<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><b><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;mso-fareast-font-family:Arial; color:black;mso-themecolor:text1">Especialista do Setor</span></b><span style="font-size:10.0pt;line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif; mso-fareast-font-family:Arial;color:black;mso-themecolor:text1"> Thais Virga<o:p></o:p></span></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify;line-height:16.0pt;mso-line-height-rule: exactly"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Arial",sans-serif"><o:p> </o:p></span></p>

Transporte Ferroviário

27 de setembro de 2024

Governo tenta destravar os projetos ferroviários com difícil tentativa de modificação do Pró-Trilhos <p class="MsoNormal" style="margin-top:0in;margin-right:-28.4pt;margin-bottom: 6.0pt;margin-left:-21.3pt;text-align:justify;line-height:16.0pt;mso-line-height-rule: exactly">Há alguns anos o modelo de autorização, concessão e operação ferroviária está em vigor no País. Desde 2021, com a implementação do Pró-Trilhos (Programa de Autorizações Ferroviárias), a ANTT recebeu 106 requerimentos, que geraram 45 contratos de autorizações ferroviárias que previam R$ 241,14 bilhões em investimentos para explorar 12.546 km de trilhos (quase metade da malha existente). No entanto quase nada saiu da fase de projeto.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0in;margin-right:-28.4pt;margin-bottom: 6.0pt;margin-left:-21.3pt;text-align:justify;line-height:16.0pt;mso-line-height-rule: exactly">Isto evidencia que o atual modelo e as atuais condições legais e econômicas não garantiram mínimas condições para o desenvolvimento dos projetos anunciados, praticamente anulando o bom início observado em 2021.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0in;margin-right:-28.4pt;margin-bottom: 6.0pt;margin-left:-21.3pt;text-align:justify;line-height:16.0pt;mso-line-height-rule: exactly">Por tal razão, vem crescendo as conversas, por parte da secretária Nacional de Transporte Ferroviário e <i>players</i> do setor, para que a Lei das Ferrovias passe por uma série de mudanças até o final do ano para destravar projetos e viabilizar investimentos visando a melhora e ampliação da malha ferroviária.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0in;margin-right:-28.4pt;margin-bottom: 6.0pt;margin-left:-21.3pt;text-align:justify;line-height:16.0pt;mso-line-height-rule: exactly">Dentre algumas sugestões, a que mais chama atenção é a proposta de alterar o antigo modelo que somente previa iniciativa e recursos privados na construção de novas trechos, passando o governo a fazer parceria com o setor privado, na prática, se dará por meio de um contrato no formato de PPP (<a href="https://neofeed.com.br/negocios/no-piaui-a-empresa-que-sucumbiu-a-inseguranca-juridica"><span style="color:gray;mso-themecolor:background1;mso-themeshade:128">parceria público-privada</span></a>).<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0in;margin-right:-28.4pt;margin-bottom: 6.0pt;margin-left:-21.3pt;text-align:justify;line-height:16.0pt;mso-line-height-rule: exactly">Umas vez que é muito difícil viabilizar projetos ferroviários apenas com recursos privados, pois normalmente são de longo prazo de construção, com rentabilidade baixa, neste novo formato, caso um determinado projeto necessite de aporte de recursos públicos para sua viabilidade via PPP, haverá um <a href="https://neofeed.com.br/finde/os-acordes-do-violao-de-lennon-desaparecido-ha-mais-de-50-anos-voltam-a-ecoar"><span style="color:gray;mso-themecolor:background1;mso-themeshade:128">leilão</span></a> onde qualquer interessado que se qualifique poderá fazer um lance. Este lance será na forma de propor o volume de recursos públicos a ser aplicado no projeto. Quem propor menor volume vence o certame.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0in;margin-right:-28.4pt;margin-bottom: 6.0pt;margin-left:-21.3pt;text-align:justify;line-height:16.0pt;mso-line-height-rule: exactly">A iniciativa é vista com bons olhos pelo setor, mas já se sabe que politicamente existem grandes obstáculos a vencer para implementação desta modificação que vão desde o convencimento de alas no Congresso antipáticas às extensões do gasto público, até as dificuldades jurídicas de se fazer uma alteração na Lei das ferrovias para permitir que o governo passa injetar dinheiro na assinatura do contrato, algo que atualmente não é prevista por ela.<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0in;margin-right:-28.4pt;margin-bottom: 6.0pt;margin-left:-21.3pt;text-align:justify;line-height:16.0pt;mso-line-height-rule: exactly"><o:p> </o:p></p> <p class="MsoNormal" style="margin-top:0in;margin-right:-28.4pt;margin-bottom: 6.0pt;margin-left:-21.3pt;text-align:justify;line-height:16.0pt;mso-line-height-rule: exactly"><b style="mso-bidi-font-weight:normal">Analista Responsável </b>Felipe Souza<o:p></o:p></p> <p class="MsoNormal" style="text-align:justify"><span style="font-size:10.0pt; line-height:107%;font-family:"Arial",sans-serif;color:black;mso-themecolor: text1"><o:p> </o:p></span></p>

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Bicicletas e Motocicletas	4/10/2024	Relatório Setorial
Máquinas e Equipamentos	4/10/2024	Relatório Setorial
Bicicletas e Motocicletas	4/10/2024	Risco Setorial
Combustíveis Automotivos	3/10/2024	Risco Setorial
Combustíveis Automotivos	3/10/2024	Panorama Setorial
Carnes (Bovinos, Aves, Suínos)	3/10/2024	Relatório Setorial
Cimento	3/10/2024	Relatório Setorial
Cosméticos e Higiene Pessoal	3/10/2024	Relatório Setorial

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