resumo dos principais acontecimentos da semana
Chocolates e Balas: Arcor anuncia investimento estratégico no país
A Casa Grande Mineração (CGM) inaugurou a fábrica matriz no município seridoense de Parelhas, em que 100 clientes serão abastecidos por meio de parcerias com a Armil Mineração, a Mil Minérios e a Mineração São João. Considerada a maior fábrica de feldspato do Brasil, a CGM ainda trabalhará com outros produtos e subprodutos. A produção será destinada às diversas indústrias, dentre elas, a de cerâmica, suplemento animal, construção civil e o setor agropecuário.
A fábrica irá gerar 110 empregos diretos e mais de 300 indiretos. O investimento total foi de R$ 15 milhões, com destaque para um moinho de oito metros de comprimento, de origem espanhola e alemã que terá a capacidade de produzir dez toneladas por hora (dependendo da substância e do tipo de granulometria).
A retomada do setor mineral na região é o resultado de uma série de fatores, dentre estes a vinda da Casa Grande Mineração, que garante a exportação de minério de ferro, a instalação e prospecção de outras empresas, bem como desempenho econômico da China (que não exporta mais minério de ferro) e da Europa (que utiliza o ouro como reserva durante a crise internacional) que estimulam a alta do preço dos minérios e a entrada de novos fornecedores nacionais.
Embalagens: Tetra Park investe para aumentar a produção em 45%
A Tetra Park, líder no mercado brasileiro de embalagens cartonadas, anunciou investimento de R$ 200 milhões para expandir a capacidade produtiva em 45% até 2015.
Com isso, a produção de embalagens cartonadas (longa vida) da unidade de Ponta Grossa (PR) passará a produzir aproximadamente 14 bilhões de embalagens por ano. Esta expansão visa atender a crescente demanda por embalagens para sucos à base de frutas, soja ou cereais, além de atender seu principal mercado embalagens para leite longa vida. Outro setor que possui uma demanda por embalagens cartonadas são de alimentos sólidos como por exemplo, a ervilha, o milho e o feijão pronto.
O objetivo é consolidar sua liderança no Brasil apresentando um crescimento médio de 7% ao ano até 2020. Hoje o Brasil responde por 18% do faturamento global da empresa, o que representa o segundo maior mercado, atrás apenas da China.
Pneus: Sumitomo investirá no Brasil, aproveitando o bom momento do setor automobilístico
Com foco na crescente demanda interna por automóveis, a Sumitomo Rubber, fabricante de pneus do grupo japonês Sumitomo, anunciou investimento de R$ 560 milhões na construção de sua fábrica no município de Fazenda Rio Grande, região metropolitana de Curitiba. A companhia que outrora atuava no país por meio de importadoras, chegou com o objetivo de conquistar 10% do mercado.
A empresa estima que a nova fábrica, a primeira fora do continente asiático, entre em operação no segundo trimestre de 2013 realizando testes iniciais nos pneus produzidos (ainda não comercializados) para que, a partir de outubro as atividades se iniciem com uma produção diária de 2 mil pneus até atingir a marca dos 15 mil por dia. Na nova unidade, serão produzidos duas marcas de pneus: a Dunlop, voltada aos carros de passeio, e a Falken usadas em carros importados. Além de atender ao mercado interno, a Sumitomo visa suprir a demanda das Américas do Sul e Central, mercados antes abastecidos pelas fábricas da Ásia.
A instalação da fabricante asiática na região metropolitana de Curitiba foi fomentada por incentivos fiscais do governo do Estado, por meio do programa Paraná Competitivo. Outro fator que pode ter influenciado a escolha por terras brasileiras se dá às boas perspectivas para o setor automobilístico de pneus, o qual, segundo a Lafis, deve apresentar crescimento nas vendas na ordem dos 5,4% e 6,5% em 2012 e 2013, respectivamente.
Transporte Rodoviário: Bertin e Atlantia criam joint venture de rodovias
O Grupo brasileiro Bertin, de concessão de rodovias e a italiana Atlantia, operadora de rodovias, anunciaram a assinatura de um contrato para a criação de uma joint venture, cujo valor do aporte para a execução do projeto está avaliado em cerca de R$ 3,3 bilhões. Com tal ação, ambas projetam um aumento de faturamento que pode atingir R$ 810 milhões já em 2012.
Dessa forma, as duas empresas vão unir as operações que já possuem em concessões de rodovias no Brasil criando um pólo de 1.538 km de estradas no país, com a opção de compra de 95% da SPMar (concessão que administra os trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas) e adicionar mais 105 quilômetros do Rodoanel.
O Brasil tem recebido um grande volume de recursos com essa finalidade (investimentos em infraestrutura, especialmente em concessão de rodovias), pois oferece um grande potencial e oportunidade para futuros investimentos. Aportes estes que, se executados, podem resolver um dos principais gargalos que o país possui.